莱茵金属最近推出了一系列新的主轴承和连杆轴承，这些轴承经过专门设计，可承受高点火压力。由于混合动力车辆越来越多地使用低粘度机油，内部轴承可能存在润滑不足，莱茵金属推出的新轴承可在润滑不足的情况下稳定运行。