必威app手机端下载安装

SKF轴承常用的润滑分类及各类润滑要点简介

发布时间：2022-11-21 11:02:51

在轴承系统中，润滑脂用于减少运动部件之间产生的摩擦和磨损，并散去多余的热量，防止轴承关键表面产生腐蚀。SKF建议根据系统设计工程师对运行条件的评估选择合适的润滑剂，至少包含转速、负载类型、大小以及环境温度等方面。

目前有油润滑、脂润滑、干膜或表面处理三种润滑方式，润滑脂的温度范围如下图所示，在选择轴承润滑时，可以按图选择。

油润滑是一般机械最常见的润滑。润滑油是液态的，可以对临界表面进行更好的润滑覆盖，并更容易地散热，当提供循环和冷却时，后者尤其如此。在更容易发热的高转速应用中，一般使用油润滑。

脂润滑在密封型轴承中有较为广泛的应用。润滑脂更容易保持在轴承中，因此轴承座和密封件可以简化设计，在许多应用中，润滑脂与迷宫密封或固定结构之间的紧密间隙一起使用，润滑脂本身可以排除污染物，提供优异的防污染功能。

干膜和表面处理常用作极端环境应用中的轴承润滑剂，特别是在传统润滑剂无法耐受或无法生存的情况下，常见的有二硫化钨、石墨和二硫化钼等材质。

需要注意的是，润滑油的用量会影响轴承在某些操作条件下的性能，由于只需要在所有接触表面上保持薄膜，因此只需要相对少量的润滑剂即可。在转速较高的应用中，过多的油或油脂会产生多余的摩擦，导致温度升高，从而导致轴承早期疲劳。根据轴承设计和应用，正常的润滑脂加注量为轴承可用自由空间的10%至30%。